车内空气净化市场规模或达万亿
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车内空气净化市场规模或达万亿
夏鸟云发布于2016/10/27 9:55:48
随着各地空气污染、雾霾的加剧，空气净化成为热点，而汽车作为人们日常接触的空间，车内空气净化也成为关注重点。针对这种消费需求，目前国内很多汽车企业都将车内空气净化作为产品的一个突出卖点。
有专家表示，目前国内空气净化领域的产品95%以上都是采用活性炭吸附技术，而且产品的质量良莠不齐。“如果严格按照标准来衡量，很多产品都是不能在市场上出售的”，一位专家表示。
同时，针对目前国内消费者热衷于购买国外空气净化器的做法，一些专家表示，这些价格昂贵的产品在净化空气时，效果不一定很好。“国外的空气情况和国内不同，例如国内空气中最大的问题是颗粒物、PM2.5等。而国外的空气中这些东西就比较少，国外的净化器更多的是为了减少花粉等一些物质。因此，国外的空气净化器拿到国内来，不一定能达到我们的要求。”
专家表示，目前常用的几种空气净化方式中，利用高压静电集尘技术清除颗粒物的效果不错，但对清除甲醛、甲苯等有害的挥发性有机物却没什么效果;负氧离子技术和活性氧技术对清除甲醛、甲苯等有害的挥发性有机物有一定效果，但清除颗粒物效果不好，同时还会伴随臭氧产生;活性炭吸附技术吸附能力很强，能够有效吸附室内空气中甲醛、甲苯等有害的挥发性气体，但清除颗粒物效果有限，自身也会产生二次污染，存在吸附饱和度;光触媒催化分解技术能够有效吸附室内空气中甲醛、甲苯等有害的挥发性气体，但在清除颗粒物时效果有限，对低浓度的甲醛、甲苯的清除效果也不好。
据隆创科技董事长周前银介绍，与目前市场上流通的空气净化器相比，这项新技术的净化效果更加显著。通过在吸附式光触媒催化反应前增加一个预处理技术，新产品加大了催化反应前对甲醛、甲苯等有害物质的吸附能力，增加了催化反应浓度，能够更加有效地减少甲醛、甲苯等有害物质。
“简单地说，就是目前的空气净化产品只能将室内和车内的甲醛、甲苯等有害物质降低到一定的浓度，之后就降不下去了，因为反应浓度不够。而我们在此基础上加了反应前预处理技术，就能够使剩余的这些有害物质在反应前集中，提高其浓度，使净化过程继续，从而大幅度降低有害物质。”周前银说，这项技术可一次性快速清除空气中的多种有害物质，并持续净化直至空气完全纯净，杜绝二次污染，同时与目前产品相比，维护使用成本也低。
有专家表示，目前国内空气净化领域的产品95%以上都是采用活性炭吸附技术，而且产品的质量良莠不齐。“如果严格按照标准来衡量，很多产品都是不能在市场上出售的”，一位专家表示。
同时，针对目前国内消费者热衷于购买国外空气净化器的做法，一些专家表示，这些价格昂贵的产品在净化空气时，效果不一定很好。“国外的空气情况和国内不同，例如国内空气中最大的问题是颗粒物、PM2.5等。而国外的空气中这些东西就比较少，国外的净化器更多的是为了减少花粉等一些物质。因此，国外的空气净化器拿到国内来，不一定能达到我们的要求。”
专家表示，目前常用的几种空气净化方式中，利用高压静电集尘技术清除颗粒物的效果不错，但对清除甲醛、甲苯等有害的挥发性有机物却没什么效果;负氧离子技术和活性氧技术对清除甲醛、甲苯等有害的挥发性有机物有一定效果，但清除颗粒物效果不好，同时还会伴随臭氧产生;活性炭吸附技术吸附能力很强，能够有效吸附室内空气中甲醛、甲苯等有害的挥发性气体，但清除颗粒物效果有限，自身也会产生二次污染，存在吸附饱和度;光触媒催化分解技术能够有效吸附室内空气中甲醛、甲苯等有害的挥发性气体，但在清除颗粒物时效果有限，对低浓度的甲醛、甲苯的清除效果也不好。
据隆创科技董事长周前银介绍，与目前市场上流通的空气净化器相比，这项新技术的净化效果更加显著。通过在吸附式光触媒催化反应前增加一个预处理技术，新产品加大了催化反应前对甲醛、甲苯等有害物质的吸附能力，增加了催化反应浓度，能够更加有效地减少甲醛、甲苯等有害物质。
“简单地说，就是目前的空气净化产品只能将室内和车内的甲醛、甲苯等有害物质降低到一定的浓度，之后就降不下去了，因为反应浓度不够。而我们在此基础上加了反应前预处理技术，就能够使剩余的这些有害物质在反应前集中，提高其浓度，使净化过程继续，从而大幅度降低有害物质。”周前银说，这项技术可一次性快速清除空气中的多种有害物质，并持续净化直至空气完全纯净，杜绝二次污染，同时与目前产品相比，维护使用成本也低。